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産品中心
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存貨：由叉車(chē)将貨物(wù)放(fàng)在貨架巷道導軌的(de)最前端，通過無線電遙控操作穿梭車(chē)，可(kě)以承載托盤貨物(wù)在導軌上(shàng)運行(xíng)； 取貨：穿梭車(chē)将貨架深處的(de)托盤移動至貨架最前端，用(yòng)叉車(chē)将托盤貨物(wù)從貨架上(shàng)取下； 移動穿梭車(chē)：通過叉車(chē)可(kě)将穿梭台車(chē)放(fàng)置于不同巷道，多個(gè)巷道可(kě)以共用(yòng)一部穿梭車(chē)。穿梭車(chē)的(de)數量由巷道深度、貨物(wù)總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定；
存貨：由叉車(chē)将貨物(wù)放(fàng)在貨架巷道導軌的(de)最前端，通過無線電遙控操作穿梭車(chē)，可(kě)以承載托盤貨物(wù)在導軌上(shàng)運行(xíng)； 取貨：穿梭車(chē)将貨架深處的(de)托盤移動至貨架最前端，用(yòng)叉車(chē)将托盤貨物(wù)從貨架上(shàng)取下； 移動穿梭車(chē)：通過叉車(chē)可(kě)将穿梭台車(chē)放(fàng)置于不同巷道，多個(gè)巷道可(kě)以共用(yòng)一部穿梭車(chē)。穿梭車(chē)的(de)數量由巷道深度、貨物(wù)總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定；
存貨：由叉車(chē)将貨物(wù)放(fàng)在貨架巷道導軌的(de)最前端，通過無線電遙控操作穿梭車(chē)，可(kě)以承載托盤貨物(wù)在導軌上(shàng)運行(xíng)； 取貨：穿梭車(chē)将貨架深處的(de)托盤移動至貨架最前端，用(yòng)叉車(chē)将托盤貨物(wù)從貨架上(shàng)取下； 移動穿梭車(chē)：通過叉車(chē)可(kě)将穿梭台車(chē)放(fàng)置于不同巷道，多個(gè)巷道可(kě)以共用(yòng)一部穿梭車(chē)。穿梭車(chē)的(de)數量由巷道深度、貨物(wù)總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定；
存貨：由叉車(chē)将貨物(wù)放(fàng)在貨架巷道導軌的(de)最前端，通過無線電遙控操作穿梭車(chē)，可(kě)以承載托盤貨物(wù)在導軌上(shàng)運行(xíng)； 取貨：穿梭車(chē)将貨架深處的(de)托盤移動至貨架最前端，用(yòng)叉車(chē)将托盤貨物(wù)從貨架上(shàng)取下； 移動穿梭車(chē)：通過叉車(chē)可(kě)将穿梭台車(chē)放(fàng)置于不同巷道，多個(gè)巷道可(kě)以共用(yòng)一部穿梭車(chē)。穿梭車(chē)的(de)數量由巷道深度、貨物(wù)總量、出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定；
自動化倉儲系統是由高(gāo)層立體貨架、堆垛機、各種類型的(de)叉車(chē)、出入庫系統、無人(rén)搬運車(chē)、控制(zhì)系統及周邊設備組成的(de)自動化系統。該系統能(néng)充分(fēn)利用(yòng)存儲空間，通過計(jì)算機可(kě)實現設備的(de)聯機控制(zhì)，以先入先出的(de)原則，迅速準确地(dì)處理(lǐ)物(wù)品，合理(lǐ)的(de)進行(xíng)庫存管理(lǐ)及數據處理(lǐ)。通過持續地(dì)檢查過期或找庫存的(de)産品，防止不良庫存，提高(gāo)管理(lǐ)水(shuǐ)平。
自動化倉儲系統是由高(gāo)層立體貨架、堆垛機、各種類型的(de)叉車(chē)、出入庫系統、無人(rén)搬運車(chē)、控制(zhì)系統及周邊設備組成的(de)自動化系統。該系統能(néng)充分(fēn)利用(yòng)存儲空間，通過計(jì)算機可(kě)實現設備的(de)聯機控制(zhì)，以先入先出的(de)原則，迅速準确地(dì)處理(lǐ)物(wù)品，合理(lǐ)的(de)進行(xíng)庫存管理(lǐ)及數據處理(lǐ)。通過持續地(dì)檢查過期或找庫存的(de)産品，防止不良庫存，提高(gāo)管理(lǐ)水(shuǐ)平。
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